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小新走B&R一起听听鹿特丹港共建共赢的故事

时间:2022-11-30 17:38:07 | 浏览:1056

近日,国务院总理李克强访问荷兰,在海牙出席中国-荷兰经贸论坛并发表主旨演讲。李克强在主旨演讲中指出,荷兰海上贸易历史悠久,有“欧洲门户”之称,中方愿与荷方加强港口、物流、海关等领域合作,为打造高效畅通的亚欧大通道作出积极努力。中荷两国人民友

近日,国务院总理李克强访问荷兰,在海牙出席中国-荷兰经贸论坛并发表主旨演讲。李克强在主旨演讲中指出,荷兰海上贸易历史悠久,有“欧洲门户”之称,中方愿与荷方加强港口、物流、海关等领域合作,为打造高效畅通的亚欧大通道作出积极努力。

中荷两国人民友好往来源远流长,尤其是加强“一带一路”建设合作以来,双方关系更加密切。近期,“小新走B&R”采访团来到荷兰鹿特丹EUROMAX码头,近距离了解这个全球枢纽港。走访期间,小新发现了不少来自央企成果,一起来看→

△鹿特丹港口全貌

1

走进鹿特丹EUROMAX码头

提到码头

你是不是有这样的印象——

它似乎是一副嘈杂喧闹的样子

搬运工人穿梭于船舶与堆场之间

用一双肩膀带动货物流转

如今,现代化的码头

已经和印象中的样子有了天壤之别

走进鹿特丹EUROMAX码头

小新看到,这里不仅没有来回穿梭的集卡

甚至没有看到作业的工人

快和小新一起来看看

这里是一副怎样的模样?

鹿特丹港是欧洲最大的港口,也是全球主要的枢纽港之一,“陆丝”和“海丝”的汇合之处,也是新亚欧大陆桥经济走廊的欧洲终端。

EUROMAX码头位于荷兰鹿特丹港马斯莱可迪(Maasvlakte)一期港区,于2008年开始运营,是当时全球最为先进投入商业运营的自动化集装箱码头。岸线总长1800米,水深16.65米。2016年5月11日,中远海运港口宣布以总代价 1.25亿欧元收购鹿特丹EUROMAX码头35%的股权。

请跟随小新的步伐

感受EUROMAX码头繁忙而有序的作业

△一列满载着集装箱的火车缓缓驶出码头,日夜兼程,完成一段段物流运输任务。EUROMAX码头集疏运系统完善,海铁联运是其集疏运方式之一。

△鹿特丹EUROMAX码头,集卡在通过闸口。由于EUROMAX码头行车线路的独特设计,进出码头的集卡都是一个方向通过闸口。

△繁忙的自动化堆场,自动化轨道吊在处理着从世界各地汇集到这里,又要发往下一个目的地的集装箱。

△中远海运COSCO BELGUIM轮靠泊鹿特丹EUROMAX码头,装卸作业紧张有序地进行着。EUROMAX码头共12台岸桥用于大船作业,一艘超大型集装箱船排出七路作业线,相当于“贵宾级待遇”哦。

△2018年7月17日,中远海运宇宙轮首靠鹿特丹EUROMAX码头。该船总长400米,是当今世界最大级别集装箱船。

在采访中,中远海运鹿特丹Euromax码头副总经理林海波对小新说:“长期以来,鹿特丹港是中远海运集装箱业务在西北欧的基本港之一,未来中远海运集团还将继续在欧洲航线上投入超大型船舶,鹿特丹港将会是区内主要的挂靠枢纽港。”

2

自主创新 打造码头“最强大脑”

小新走在鹿特丹EUROMAX码头上

看到桥吊、船吊、轨道吊依次排开

轨道吊准确地锁住集装箱

自动导引运输车早已等候着

五颜六色的集装箱被迅速拖向指定堆场

一直到放在卡车上

整个过程安静有序

让人感觉既魔幻又震撼

△EUROMAX码头作业示意图

走入港区,一排排矗立的岸桥十分抢眼,这些“大家伙”都是哪里来的?让小新十分自豪的是,它们都来自中国!据上海振华重工荷兰有限公司副总经理王佳伟介绍,Euromax码头采用“双小车岸桥+自动导引车+自动化轨道吊”作业工艺。码头里的所有起重机设备总计76台都是上海振华重工(集团)股份有限公司制造的。

“早在2000年,振华重工的港机产品进入荷兰市场,如今在荷兰地区的港机产品已有167台设备,其中包含66台岸桥,99台轨道吊以及2台卸船机。”王佳伟说。

在码头现场,小新观察到,有一批无人驾驶的“小蓝车”机器人在默默运送着货物。林海波介绍到:“它们是‘自动导引运输车’。它们可在无人操作的情况下,自定行程路线,并不发生碰撞,承担起码头中‘搬运工’的角色。”

这个“小蓝车”可不一般。据王佳伟介绍,此前,自动导引运输车技术一直被欧洲垄断,我们只能使用别人的设备。如今,上海振华重工经过自主创新研发,拥有了一大批自主知识产权的港机装备,用上了自己的“小蓝车”!

3

中荷经贸合作源远流长 共建共赢

中荷虽然相隔遥远,但两国人民友好往来源远流长。早在17世纪,荷兰商人就将中国瓷器、茶叶、丝绸销往欧洲。

采访期间,小新走访了鹿特丹市港务局,港务局局长Allard Castelein十分高兴见到他的中国朋友们,他和小新讲述了鹿特丹港口和中国企业振华重工、中远海运合作共赢的故事,他说:“中国企业在鹿特丹港区良好的经营发展符合两国利益,让我们很高兴。”他表示,希望在已经建立的合作基础上,探索更多的可能。

“鹿特丹港和利益相关方的合作一直很好!”林海波说,他给小新举了两个例子:

1

邀请市民体验港口设备操作

2018年9月7日至9日,鹿特丹“世界港口日”上,为了让公众更直观了解港口,EUROMAX码头除了在特定演示区进行各种码头操作演示外,还允许参观者尝试驾驶港内拖车,并操纵场桥、正面吊等装卸设备,成为今年世界港口日一个亮点。

△小游客在RMG操控室内尝试操纵手柄抓取集装箱

△父子俩现场体验正面吊操作

2

人与自然和谐共处

今年7月中旬,环保志愿者Kramer Groep发现鹿特丹马斯河平台港口Hartelhaven出现三只小海豚。有媒体报道称,海豚喜欢吃鱼,它们会出现在鱼多的地方。在鹿特丹港出现,有可能是鹿特丹的河水变得清洁了。此外,据了解,目前已经有大约40头海狗栖息在鹿特丹。

荷兰鹿特丹发展促进署相关负责人Edo de Ronde告诉小新,40多年前,中国企业到荷兰来学习如何修海底隧道,10年前,荷兰企业到中国学习如何修隧道。他说:“当前,中国的科技进步给我留下了深刻印象,荷兰企业有很多地方可以向中国的企业学习。”

在采访中,鹿特丹副市长Barbara Kathmann表示,鹿特丹和中国企业的关系一直很好,有不少中国企业在鹿特丹投资,也有很多鹿特丹的企业到中国发展。今后几年,鹿特丹会在港口、城市基础设施、国际学校、医疗业和旅游业等方面加大投资,将创造更好地环境,为中国企业提供更多的便利,吸引更多中国企业来投资发展,在共同点中寻求更大的合作空间。

△小新望着主航道

小新真切地感受到央企“走出去”的坚定步伐

看到合作共赢的新局面

赞!

———— / END/ ————

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